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汽車座椅減震器的原理
發(fā)布時(shí)間:2019.12.24 點(diǎn)擊量:
汽車座椅減震器主要用來彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時(shí),雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減振器就是用來這種彈簧跳躍的。
汽車座椅減震器下方設(shè)有兩個(gè)支撐腿,所述支撐腿與支撐板相連,所述支撐板與汽車底板相連,所述減震器外側(cè)設(shè)有豎直擋板、水平擋板、斜擋板,所述減震器內(nèi)部設(shè)有減震彈簧、減震氣缸、緩沖彈簧、活動(dòng)壓板,所述減震器內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)減震彈簧,所述減震彈簧上方設(shè)有壓板,所述壓板的上方連接壓板,所述減震彈簧的下方連接壓板,所述壓板的下方設(shè)有減震氣缸,所述活動(dòng)壓板的左側(cè)設(shè)有緩沖彈簧,所述緩沖彈簧的左側(cè)設(shè)有擋板。本實(shí)用新型的減震效果好,減震器的使用壽命長。