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座椅調角器是一種安裝于汽車座椅上,實現座椅靠背角度調節(jié)的裝置

發(fā)布時間:2024.05.12  點擊量:

座椅靠背的定位由座椅調角器完成,本圖所示調角器的核心件。由齒板、3個凸輪、轉動體、外殼組成。轉動體與凸輪組成配合,在不同位置可以齒條與齒板配合。從而可以定位座椅靠背位置。座椅調角器是一種安裝于汽車座椅上,實現座椅靠背角度調節(jié)的裝置。該裝置一般由椅背聯接板、椅座聯接板、核心件、手輪或調節(jié)手柄、回復彈簧等部分組成.

汽車座椅調角器的作用:

1.調節(jié)座椅靠背傾角,提供多種乘坐姿勢,提高舒適性;

▼調節(jié)靠背傾角

2.保證坐/背連接強度和剛度,承受/傳遞力矩載荷,增加安全性;

▼調角器連接坐/靠

為了滿足不同乘客乘坐的要求,座椅一般都設計成可以調整的結構,座椅調角器就是為了滿足座椅靠背角度調整而設計的結構。接下來,我們來看一下座椅調角器的相關結構吧!

1、座椅的調整有:頭枕角度調整、頭枕高度調整、靠背角度調整、靠背鋼度調整、后部高度調整、前部高度調整、座墊剛度調整。

2、旋轉手柄式座椅調整器的結構有:左右連接臂(座墊)、鉚釘、止動板、滾珠、偏心輪(手柄輪)、齒環(huán)(周轉輪)、平頭鉚釘、調節(jié)臂(靠背)。

3、掀動手柄式座椅調角器的結構有:鎖止棘輪、小齒輪、大齒輪、靠背連接板、回位彈簧、座墊連接板、手柄、手柄回位彈簧。

  汽車座椅調角器的關鍵技術在于齒形的參數設計和制造,在齒形設計中沒有可以直接模仿的程序。由于內齒和外齒是主要受力部位,所以對齒形、齒面質量(齒面粗糙度、耐磨性、疲勞強度)和齒根強度都有很高的要求。齒形設計的核心是齒面的光滑嚙合和任意位置的高接觸齒數。目標是提高傳動效率和更大齒廓強度。因此,角度調節(jié)器都采用精密沖壓技術。

  一、角度調節(jié)器的主要功能

  1.調節(jié)座椅靠背的傾斜角度,滿足不同乘坐姿勢的需要,提高舒適性;

  2.承受/傳遞力矩載荷,保證座椅/靠背連接的強度和剛度,增加碰撞中對乘員的保護;

  二、角度調節(jié)器的分類

  根據驅動方式,分為:

  手動角度調節(jié)器:只需拉動手柄或轉動手輪就能調節(jié)靠背的角度調節(jié)器。

  電動座椅調角器:由電機控制調節(jié)靠背角度的座椅調角器。

  三、根據使用環(huán)境

  單側角度調節(jié)器:靠背側板和坐墊側板,只有一側通過角度調節(jié)器連接。這種結構的優(yōu)點是成本相對便宜,但靠背的剛度和強度略低。

  兩側角度調節(jié)器:靠背側板和坐墊側板,兩側有角度調節(jié)器,通過連桿連接。這種結構的優(yōu)點是使用對稱件和共用件可以減少零件數量,靠背的剛度和強度相對較高,但成本略貴。

 

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